A concessionária Yamaha tem hoje como filosofia de trabalho em grupo o seguinte lema, “Satisfação ao cliente” em todo o mundo já são milhares de lojas.
No Brasil estão espalhadas por todos os estados e como sabemos a Yamaha não é apenas uma marca automotiva, é muito mais que isso, com as melhores motocicletas ela se destaca entre as maiores revendedoras, para quem gosta de modelos esportivos, a nova Fazer 2010 vem com tudo para brigar com a CB 300 da Honda, ela trará novo painel instrumental e com um design muito mais inovador, o sistema de injeção não será alterado por causa da necessidade da menor emissão de gases poluentes, esta maquina irá chegar com o preço de R$ 11.500 no segundo semestre deste ano.
Agora pra quem ama velocidade, a YZF R1 esta com tudo em cima, uma maquina para deixar qualquer um babando, o motor é formado por quatro cilindros em uma linha perfeita de 998cc e cada um dos cilindros possui uma válvula com DOHC, com um virabrequim do tipo “Crossplane” que permite diferentes seqüências de ignição (270°-180°-90°-180°). Isto significa que cada pistão tem uma função individual, o contrário de um motor com quatro cilindros convencional onde os pistões se movem aos pares. Isso tudo significa que o piloto terá total controle sobre a velocidade desta incrível maquina.

Esta maquina perfeita e superesportiva além de contar com as tecnologias YCC-I e YCC-T, originários do mundo da competição, ela possui também um sistema com o nome de “D-mode map” com isso o piloto ou condutor pode escolher no Maximo até três mapas de injeção, selecionando o modo standard o condutor ser informado da potência indicada para todas as situações, para que o condutor tenha total segurança de o que estará fazendo o mapa A ira fornecer potência total enquanto o mapa B entregara a potência de forma mais suave. E não é só isso que essa incrível maquina-nos trás ela ainda possui um sistema de suspensão muito adequada para qualquer tipo de solo, foi adotada uma forquilha invertida, com barras de 43 mm de diâmetro onde todos os sistemas de amortecimento estão separados.